Stadtwerke Kelheim GmbH & Co KG - Stadtwerke Kelheim Gmbh & CO KG. Energieversorgungsunternehmen. Bayern. Strom. Wasser. Erdgas. Biowärme

Alternative Antriebskonzepte und Kraftstoffe werden die Mobilität der Zukunft bestimmen. Schon jetzt sind immer mehr Fahrzeuge mit alternativen Antrieben unterwegs. Die Gründe dafür sind unter anderem das erhöhte Umweltbewusstsein der Autofahrer und die Verantwortung für unser Klima.

Die STADTWERKE KELHEIM GmbH & Co KG (SWK) setzt sich daher schon seit Jahren für den Einsatz erdgasbetriebener Fahrzeuge ein. Aus Sicht der SWK wird es nicht einen Kraftstoff der Zukunft geben – vielmehr wird es sich um einen Kraftstoffmix handeln. Dabei wird die Elektromobilität sicherlich eine entscheidende Rolle spielen.

Erdgas

Ecomobilität mit Erdgas als Kraftstoff ist

• Günstig
  Erdgasfahrer haben an der Tankstelle gut lachen. Warum? ERDGAS als Kraftstoff ist konkurrenzlos günstig und spart bei jeder Tankfüllung bares Geld. Gegenüber Diesel können etwa 30 Prozent eingespart werden. Im Vergleich zu Benzin kostet ERDGAS im Schnitt nur die Hälfte. Und auch gegenüber Autogas lassen sich die Kraftstoffkosten um rund 20 Prozent reduzieren.
  

  Der Preisvorteil ist an der Zapfsäule jedoch nicht auf den ersten Blick zu erkennen. Grund ist die Preisauszeichnung. Konventionelle Kraftstoffe und Autogas (LPG) werden in Litern angegeben, Erdgas dagegen in Kilogramm. Entscheidend ist jedoch der Energiegehalt. Und der ist bei allen vier Kraftstoffen sehr unterschiedlich.



• Sicher
  Um es gleich vorweg zu nehmen: Erdgasfahrzeuge sind ebenso sicher, wie jedes andere Auto auch. Vor allem die Tanks unterliegen strengsten Sicherheitsprüfungen und gehören zu den stabilsten und somit sichersten Komponenten des Fahrzeugs.

  Bei modernen Fahrzeugen wird dieser unterflur angebracht und wird vom TÜV auf einen Druck von 600 bar getestet. Und das, obwohl er lediglich 200 bar ausgesetzt ist. Zudem wird das ERDGAS dank eines Sicherheitsventils im Falle einer Panne kontrolliert abgelassen und verbrannt.

  Aus diesem Grund setzt unter anderem die Frankfurter Feuerwehr auf Erdgasfahrzeuge: Mit diesen ist es möglich, sehr viel näher an den Brandherd heran zu fahren.

  Der ADAC hat bei einem NCAP-Crashtest einem Opel Zafira mit Erdgasantrieb gründlich in die Mangel genommen. Das Ergebnis: Egal, ob Front- oder Seitencrash, die Gastanks blieben an ihrem Platz und überstanden alles unbeschadet, weil sie durch einen robusten Metallkäfig geschützt sind.

  Der ADAC-Test hat außerdem gezeigt, dass nach dem Crash nirgendwo Gas ausgetreten ist. Dafür sorgen elektromagnetische Absperrventile. Beim anschließenden Brandversuch wurden automatisch die Schmelzsicherungen aktiviert. So konnte das ERDGAS kontrolliert entweichen und abgebrannt werden. Explosionsgefahr bestand zu keiner Zeit.



• Kraftvoll
  „Viel PS, wenig CO₂“ lautet das Motto für umweltschonenden Antrieb ERDGAS. Denn trotz der enormen Einsparung an umweltschädlichen Ausstößen bieten Erdgasfahrzeuge maximale Dynamik und büssen keinerlei Komfort ein.
  

  Neue Turbomotoren mit doppelter Aufladung sorgen für bis zu 150 PS Leistung und Höchstgeschwindigkeiten von über 200 km/h. Einige Erdgasfahrzeuge, wie z.B. der VW Passat TSI EcoFuel, der Opel Zafira CNG Turbo Eco Flex und der FIAT Dobló Natural Power Turbo, sind bereits damit ausgestattet. Die Weiterentwicklung macht sich auch bei der Reichweite bemerkbar. Durch die optimierten Motoren und größere Tanks sind weniger Tankstopps notwendig. Mit einer Erdgasfüllung können moderne Fahrzeuge mehr als 450 Kilometer zurücklegen.



• Bewährt
  ERDGAS als Kraftstoff ist aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Bereits 1994 kam das erste Serienfahrzeug mit Erdgasantrieb auf den Markt. Neben Familien und  Pendlern setzen auch immer mehr Unternehmen und Kommunen zunehmend auf die umweltschonenden und kostensparenden Fahrzeuge.
  

  Mehr als 85.000 Erdgasautofahrer beweisen, dass sich der alternative Kraftstoff im Alltag bewährt hat und auch unabhängige Tests und Fallstudien bescheinigen ERDGAS großes Potenzial. Aus immer mehr Vergleichstests geht ERDGAS und BIO-ERDGAS als Sieger hervor: im Frühjahr 2010 hat ein ERDGAS-Passat den CO₂-Marathon des ADAC für sich entschieden und dabei alle anderen alternativen Antriebe hinter sich gelassen.



• Umweltschonend
  ERDGAS als Kraftstoff ist aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Bereits 1994 kam das erste Serienfahrzeug mit Erdgasantrieb auf den Markt. Neben Familien und Pendlern setzen auch immer mehr Unternehmen und Kommunen zunehmend auf die umweltschonenden und kostensparenden Fahrzeuge.

   

  Klare Fakten für die Umwelt

  • ERDGAS verursacht bis 25 % weniger CO₂ als Benzin.
  • Mit reinem BIO-ERDGAS sinkt der CO₂-Ausstoß sogar um bis 97 %.
  • Im Vergleich zu Diesel entstehen rund 95 % weniger Stickoxide.
  • Feinstaub wird nahezu gar nicht emittiert.

   

  Noch sauberer werden Erdgasfahrzeuge durch die Beimischung von BIO-ERDGAS. Dem schon umweltfreundlichen Kraftstoff ERDGAS kann in beliebiger Menge der regenerative Zwilling beigemischt werden, da die Qualität der von konventionellem ERDGAS entspricht. Schon 20 Prozent beigemischtes BIO-ERDGAS reichen aus, um den CO₂-Ausstoß gegenüber Benzin um 40 Prozent zu senken. An etwa 14 Prozent der rund 900 Erdgastankstellen in Deutschland wird BIO-ERDGAS bereits zur Verfügung gestellt. Tendenz steigend.

 

• Verfügbar
  Erdgastankstellen finden sich inzwischen sowohl autobahnnah als auch in kleineren Ortschaften – und natürlich überall dazwischen. Und die Zahl steigt stetig an. Deutschlandweit können Erdgasfahrer derzeit an rund 900 Tankstellen den alternativen Kraftstoff tanken – und das vergleichsweise günstig. Ein einheitliches Tankstellenschild mit CNG-Zeichen weist den richtigen Weg. Und auch der Urlaubsfahrt mit dem Erdgasauto steht nichts im Weg, denn im europäischen Ausland findet sich ebenfalls ein dichtes Netz – Spitzenreiter sind hier Italien und Schweden. Und durch den durchweg günstigen Kraftstoffpreis bleibt in der Urlaubskasse mehr Geld übrig für schöne Tage in fremden Ländern.
  
  
  

Elektro

Gerade angesichts der neuen Strukturen gewinnt die Elektromobilität an Bedeutung. Die Vision: Elektrofahrzeuge sollen zukünftig als Teil des intelligenten Stromnetzes genutzt werden. Angeschlossen an das intelligente Stromnetz, könnten Fahrzeugakkus beispielsweise zu Zwischenspeichern von Energie werden. Wird bei geringer Nachfrage viel Strom aus erneuerbaren Energien in das Netz eingespeist, kann dieser so lange gespeichert werden, bis die Nachfrage wieder steigt. Damit trägt die Elektromobilität maßgeblich zur Netzstabilisierung bei hoher Stromnachfrage bei.

Autogas

Autogas ist nichts anderes als Flüssiggas, das vor allem als Heizstoff bekannt ist, und welches bereits seit den 70er Jahren auch als Kraftstoff für Ottomotoren eingesetzt wird. Ebenso wie Erdgas verbrennt es umwelt­freundlicher als Benzin und punktet mit rund 15 Prozent geringeren CO2-Emissionen.

Sowohl aufgrund dieses Umweltvorteils als auch wegen des verminderten Steuersatzes für Autogas bis zum Jahr 2018 hat sich Flüs­siggas als Kraftstoff in den meisten europä­ischen Ländern etabliert.
Im Vergleich mit Erdgas als Kraftstoff schnei­det Autogas nicht nur beim Umwelt-, sondern auch beim Kostenaspekt schlechter ab.

Wasserstoff

Als Ideallösung für eine klimaschonende Antriebstechnik gelten Fahrzeuge mit Was­serstoffmotoren.

Ihr Vorteil: wasserstoffbetrie­bene Fahrzeuge sind mit einem Brennstoff­zellenantrieb und mit einem Elektromotor ausgerüstet. Der nötige Strom wird jedoch im Fahrzeug selbst aus Wasserstoff mittels einer Brennstoffzelle erzeugt, die als Endprodukt nur Wasserdampf abgibt. Allerdings ist Was­serstoff wie Strom ein Energieträger und keine Energiequelle.

Der klimatische Nutzen ist also auch beim Einsatz von Wasserstoff davon abhängig, aus welcher Quelle der Wasserstoff gewonnen wird, wie zum Beispiel aus erneu­erbaren Energien.

Nach ersten euphorischen Prognosen der Automobilindustrie vor wenigen Jahren, wird der emissionsfreie Antrieb jedoch eher als langfristige Lösung gesehen, deren Entwick­lung noch einige Zeit in Anspruch nehmen wird. Erst dann können Fahrzeuge mit Wasser­stoffantrieb zu erschwinglichen Preisen ange­boten werden.